Document Acties
Middagsessies
Er zijn 4 rondes, met elk 5 sessies/sporen. Klik hier om het overzicht te downloaden.
Wilt u uw sessiekeuze garanderen, dat kan mail uw keuze dan naar g.couwenberg@vastgoed-instituut.nl
Ronde 1: 13.45 uur - 14.25 uur
Spoor 1: Grote stations
Station Amsterdam CS
Amsterdam Centraal: van Overstapmachine naar Stadsportaal
- Visie NS Poort
- Rode Loper-project
- Samenwerking
- Planning
Han Berends, projectmanager ProRail
Earde Jepma, senior ontwikkelaar NS Poort
Dilia Schouten, projectmanager gemeente Amsterdam
Spoor 2: Middelgrote stations
Station Roosendaal
(Voorbeeldproject Programma Spoorzoneontwikkeling) Doel is het verminderen van de spoorse barrierre, het verbeteren van de ruimtelijke kwaliteit en het verbinden van de spoorzone, de stations-omgeving en het centrumgebied.
Wiel Verhaegh, programmamanager Spoorhaven gemeente Roosendaal
Spoor 3: Kleine stations
Project Veluwse Poort: station Ede-Wageningen
Het nieuwe station Ede-Wageningen is straks een vervoersknooppunt waar dagelijks 25.000 reizigers vertoeven. De monumentale gebouwen op de kazerneterreinen en bijzondere architectuur rond het station zorgen voor status en allure.
Peter van Kleunen, Projectmanager Spoorzone Ede gemeente Ede-Wageningen
Spoor 4: Knelpunten en actualiteiten
Reizigerskwaliteit in verdichtende knooppunten
Het centraal stellen van de reiziger bij het ordenen van schaarse ruimte schept kansen voor spectaculaire verbetering van belevingskwaliteit op stationslocaties. De mogelijkheden worden geïllustreerd met inspirerende praktijkvoorbeelden van het denken vanuit de reiziger bij:
- het bereiken van gezamenlijke ambities van stakeholders
- het ontwerp van de stedelijke inpassing
- een kwaliteitsslag voor busstations
- kansen voor historische stationsgebouwen
Kees Peters, consultant Stedenbouw Movares
De rondleiding neemt 2 sessierondes in beslag!
13.45 uur - 15.05
Spoor 5: Rondleiding station Arnhem
Neem een kijkje in de keuken van het station en het stationsgebied. U hoort de laatste stand van zaken, maar ook de belangrijkste facetten van het proces, de samenwerking en de financiering
Ronde 2: 14.25 uur - 15.05 uur
Spoor 1: Grote stations
Station Utrecht
Succesformules voor een stedelijke herontwikkeling
Analyse waarom binnenstedelijke herontwikkelingen zo razend moeilijk zijn
Tips om toch tot een succesvolle herontwikkeling te komen
Albert Hutschemaekers, directeur Projectorganisatie Stationsgebied Utrecht
Spoor 2: Middelgrote stations
Stedenbaan
Stedenbaan richt zich op het beter benutten en versterken van bestaande steden en dorpen en bestaande infra-structuur van het hoofdrailnet van de Zuidvleugel.
Harmen van Dorsser, programmaleider Verkeer en Vervoer
Gerard Milort, programmaleider Ruimtelijke Ontwikkeling Programmabureau Stedenbaan
Spoor 3: Kleine stations
Stationsgebied Hoogeveen: Winst zonder opbrengst
- Markt haakt af, gemeente maakt af
- Succesvol zijn zonder grootschalige herontwikkelingsopbrengst
- Bodemerfenissen uit het verleden
- Creatief omgaan met subsidies
- Vertrouwen tussen partijen
- Lef en risico gecombineerd met vasthoudendheid
Erwin Kuipers, projectmanager Projectbureau gemeente Hoogeveen
Bert Baan, projectleider Bodemsanering
Spoor 4: Knelpunten en actualiteiten
Financiering en budgetbeheersing
Aan de hand van de businesscase Spoorzone Delft en Den Haag Nieuw Centraal hoort u alles over:
- Hoe u uw businesscase als sturingsinstrument inzet en daarmee uw scope in beeld houdt
- Hoe risicomanagement u helpt de wensen voor uw stationslocatie te realiseren
Derek Lampe, partner PRC onderdeel ARCADIS Nederland
Ronde 3: 15.35 uur - 16.15 uur
Spoor 1: Grote stations
Station Rotterdam
Het nieuw te ontwikkelen gebied rondom Rotterdam Centraal en de omgeving gaan in de toekomst naadloos in elkaar verlopen. Het plan omvat hierdoor niet alleen een openbaar vervoer terminal, maar ook de stedelijke ontwikkeling.
Fons Meijer, programmamanager Rotterdam Centraal District
Spoor 2: Middelgrote stations
Station Groningen
Stationsgebied Groningen als verkeersknooppunt
- Koppeling verkeer en vervoer met ruimtelijke opgave
- Modulair ontwerpen
- Spanning tussen ambitie en realisme
Richard Savenije, directeur AGV-Movares
Spoor 3: Kleine stations
Heuvellandlijn
Provincie Limburg werkt vanuit een heldere openbaar vervoer-visie aan de positionering van de Heuvellandlijn als vitaal onderdeel van de mobiliteit in Zuid Limburg. U hoort hoe de Provincie dit vertaalt in identiteits- en inrichtingseisen aan de stations aan deze lijn
Roger Mariën, senior consultant NPC
Franc Span, hoofd afdeling Verkeer en Vervoer provincie Limburg
Spoor 4: Knelpunten en actualiteiten
(Her)ontwikkelen van stationslocaties
De gebruiker / reiziger als uitgangspunt
- Locatiesynergie
- Herontwikkeling van binnenstedelijke stationslocaties
Gert-Joost Peek, directeur Research ING Real Estate Development
De rondleiding neemt 2 sessierondes in beslag!
15.35 uur - 16.55 uur
Spoor 5: Rondleiding station Arnhem
Neem een kijkje in de keuken van het station en het stationsgebied.
U hoort de laatste stand van zaken, maar ook de belangrijkste facetten van het proces, de samenwerking en de financiering.
Ronde 4 16.15 uur - 16.55 uur
Spoor 1: Grote stations
Station Breda
- Wat is Breda overkomen?
- Hoe staat Station Breda er nu voor?
- Het proces: subsidies, samenwerking, bezuinigingen
Gertjan Endedijk, lid Directieraad gemeente Breda
Spoor 2: Middelgrote stations
Station Nijmegen
De Spoorzone Nijmegen als strategische gebiedsopgave in de stad en als mobiliteitsknoop
- Kleine geschiedenis van locatie en beleid
- Actuele opgave: van projecten naar gebiedsaanpak
- Nut en noodzaak van strategische allianties: effectieve coalitities van gemeente Nijmegen en partners
Peter Steijn, directeur directie Wijk & Stad gemeente Nijmegen
Spoor 3: Kleine stations
Station Maarheeze
Op 13 juni 2010 wordt dit station opgeleverd. Daarmee wordt de wens van met name de bewoners eindelijk ingewilligd. Wat waren de obstakels en problematieken en hoe gaat het station eruit zien?
Frank Walkate, wethouder RO en Verkeer & Vervoer gemeente Cranendonck
Spoor 4: Knelpunten en actualiteiten
Co2 reductie op stations
- ProRail, duurzaamheid en CO2
- Energieverbruik op stations
- CO2 impact bij de bouw van stations
- Oplossingen voor energiebesparing / CO2 reductie op stations
Paul van der Voort, Programmamanager CO2 Innovaties ProRail